2010年9月アーカイブ

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 23:29:36 ID:grc+/XB0
【予算】8万以下
【使用目的】通勤、街乗り
【走行距離】片道10km、たまに100kmぐらい走ることもある
【走行場所】舗装路、たまに歩道
【好み】こだわりはありません。
【メンテナンス】全くの初心者ですが勉強していきます。
【天候】雨の日もガンガン走ります
【その他】候補はビアンキROMA、GIOS CANTARE、ルイガノ LGS-TRX3
雨の日にブレーキが利かなくてヒヤッとする時が結構ありますので
ディスクブレーキに興味があります。メンテや重量などデメリットもあるようですがどうでしょう?


245 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/10(水) 01:02:57 ID:???
Vブレーキでも十分利く。
ていうかママチャリでブレーキが利かないのはメンテしてないからじゃね?

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 15:25:22 ID:???
【予算】10万以下
【使用目的】街乗り、ツーリング
【走行距離】200kmくらい走ることもあると思います
【走行場所】舗装路
【好み】白を基調としたものにしたいです、上で言われてるみたいに変色に強いみたいですし
【メンテナンス】がんばりたいです
【天候】雨の日は基本は知りません
【その他】候補としては
FCR2、radford 7、LGS-RSR 3、LGS-RSR F、FA900を考えてます
コスパ的にはどれがいいですかね
あとESCAPE R1 2009モデルとcoda compが30%引きで売ってたんで迷ってます
助言の程お願いします

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 16:41:22 ID:???
>>233
一時期、コンポのグレードや一部だけをみて
コスパがいいと浮かれちんぽな時期もあったようですが
結局、一方がよく見えると、他方で手抜きしているということがばれてから
コスパはまやかしという認識でありんす。

俺様の好みとしては、
アンカーFA900
アルミフレーム、カーボンフォーク,フルシマノパーツ

FCR2は、フルアルミで固い。100キロ未満の距離をハイスピードで流す自転車なので却下。
R1は、スラムパーツなのでやだ。という偏見で却下。
コーダは、重くなるので、加速感などは鈍るが100キロ超や、荷物を載せたり
するときには鉄の良さを発揮するので、用途によってはいいかも。
ラッドフォードは、アンカーと似たような感じでいいかも。
LGSもいいかも。2chでは人気無いので覚悟してかってちょ。


229 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 01:36:41 ID:???
リアキャリア&雨を考えてるならビアンキCielo、コラテックSHAPE WAVE白橙、
GT SEEK、JAMISのAllegro 1.0 Compactfit
の様なタイヤが若干太い方がいいとは思う・・・・



 

230 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 07:47:06 ID:???
ciero試乗したが良かったね
48?しかなかったから小さく感じたが53?ならいい感じかも

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 20:29:38 ID:9wOGiok1
今、年度末で2009モデルを大手スポーツ用品店で2-3割引で売ってますが、これはお買い得なんでしょうか?型落ちなどは気にしないタイプなんですが。

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 22:05:01 ID:???
>>221
その後のメンテナンスはどうするの?

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