2010年5月アーカイブ

101 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/01(月) 12:15:04 ID:???
購入相談とは違うけど
ハンドルにミラー付けるのってあり?なし?
後ろが見えないと怖くて仕方がないんだけど
付けてる人見たことがない


104 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/03(水) 19:48:18 ID:???
>>101
有りとか、なしとか、人がつけてるとかつけてないとか。
そういうことで判断しないほうがいいよ。

自分の命を守るために、自分が必要ならつける。
自分の命のことに責任もってあげれるのは自分だけだから。
事故ッたら、体はもとに戻らない。最初の一発でアウト。


97 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/01(月) 04:32:37 ID:???
【予算】4?8万
【使用目的】月1?4回街や舗装路を主に走ります
【走行距離】通常は往復40-60kmほど、遠距離の場合は往復300-500km程を2、3日で走りきります。
【走行場所】街・舗装路
【好み】サスペンション付いてる方がいいです。
【メンテナンス】まだ油さすくらいですが長く使えるように勉強します
【天候】天気が良い日のみサイクリングしますが、運が悪くて途中で雨に打たれる時もあります。



98 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/01(月) 06:26:23 ID:???
>>97
サスですが・・・・
衝撃を吸収するので段差に強い一方で
力が逃げるのでロスがでる。重量が重たい。
10万以下の自転車についているサスの質がよくないなどありましておすすめでないです。

10キロ以下の街のりなら、好みならサスつけちゃってちょ。ともいうのですが・・・
また、10万以上のクロスなら全体重量も軽く、サスにもロックアウトありと使えるけろ・・
あと、巨漢ならサスありもしょうがないかも・・・

自転車は、パーツをつければその分長所だけが増えるというものでなく
短所もついてくるですじゃ・・・
だから長距離を走るロードバイクはシンプルぷるん。

サスの代わりといっちゃあなんですが
太いタイヤで衝撃を吸収したほうが、重量増加も少ないし
力も逃げないし、余計なメカに使う金が他のパーツのグレードをあげる
32cぐらいでも普通の人は歩道通行快適だといいますし
心配なら35cぐらいにしといたらええです。
これはあたしだけの意見じゃござーせんで、多数派の意見でござんす。


94 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 22:57:56 ID:???
【予算】5万
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】?
【走行場所】街中
【好み】ママチャリの延長で使いたい。
【メンテナンス】油を差すくらいなら
【天候】雨の日も乗る
【その他】ブリジストンが好きです。

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/03/01(月) 00:29:43 ID:???
>>94
ブリのオルディナM3
http://www.ordina.jp/#/m_series/m3
オプションで泥除け追加
http://www.ordina.jp/#/optionparts
おつりでヘルメット買うべし

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 19:54:21 ID:???
自転車と同時にゲルサドルも買おうと思うんだけどサドルって基本どんな自転車にも合うんでしょうか?

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 20:38:18 ID:???
合う。ピラーなどは内径の種類があるけど、サドルのレールは同一規格なんだと。「自転車の互換性一覧」というページに書いてあったよ。

FN161_L.jpg

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 18:36:05 ID:???
東京バイクの9sがシンプルなデザインで欲しくなったんだけど自転車板的には評判はどうなの?

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 19:41:49 ID:???
板的に??
板的には、馬鹿にされる自転車。
走行性能を追求した自転車ではなくて
見た目を重視した自転車。
走行性能は、スポーツ目的で乗るとがっかりだろうけど
街で乗る分には楽しく乗れると思う。ママチャリよりはやい。


アイテム

  • FN161_L.jpg

クロスバイク

ロードバイク