7.3fxとR2のジオメトリについて

GF036_350A.jpg

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 02:46:54 ID:???
前スレで7.3fxとR2のジオメトリについて
>fxが7.3が直進安定性重視重視の王道クロスバイク
>R2の方はもろロード意識したフレーム
とあったんですがどこを見てその判断をするんでしょうか?
判断するにはどの場所を見るのか教えてください

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 03:22:01 ID:???
>>33
そのレスした人じゃないけど。
トップ長やシートポストアングル、ホイールベース等々、それぞれの特徴が
出るところはあるんだけど、一番わかりやすいのはチェーンステーの長さかな。
これはフレームサイズにあんまり左右されないから。

TREK FXシリーズは 445mm、ESCAPEシリーズは 425mmで、同じ700cのホイール
サイズだけど、ここが2センチ違う。
見た目で言うと、ロード寄りのバイクはシートポストと後輪の間の隙間が狭い。
前輪とダウンチューブの隙間も然り。その分ホイールベースが短いんだよね。
FXとESCAPEの写真をよーく見比べたらわかると思う。32cで若干太いタイヤを
履いてるのに、なおFXのほうが隙間あるでしょ。

ただ、どんなものにも例外はあるから、これだけで判断しないでね。
あくまでもそういう傾向があるよ、ということで。

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 10:59:39 ID:???
>>33
自分はフラットバーロード(BASSO)に乗ってるけど、
ペダルに足のせてハンドル切るとタイヤが足にぶつかって驚くよ。
一般的なクロスではそんなことないもんね。
R2は分かりませんが。。

38 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 12:51:07 ID:???
>>37
ハングオンして曲がれ

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 13:11:03 ID:???
>>38
いやいや極低速か停まってるときのハナシ。
しかしハングオンで信号待ちはおもろいかも。

40 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 13:18:16 ID:???
ただサイズが合ってないだけでは?

って、吊られた?w

アイテム

  • GF003_350A.jpg
  • GF038_350A.jpg
  • GG070_350A.jpg
  • FH190_L.jpg
  • GG068_350A.jpg
  • SF189_L.jpg
  • EQ200_L.jpg
  • EC138_L.jpg
  • FN034_L.jpg
  • GG047_350A.jpg

クロスバイク

ロードバイク