2010年4月アーカイブ

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76 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 14:57:20 ID:ZWz3RvMQ
前スレでFUJI NEVADA S等で悩んでると質問したものです。

FUJIの購入を決定したのですが、サイズのことで質問します。
ネット販売のサイトでは
A社 13インチ/155cm? 15インチ/165cm?
B社 13インチ/153cm? 15インチ/160cm?
となってるけど、160なら13インチのが確実?

実際の購入は実店舗でしますが、取り寄せになってしまうので

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 16:46:25 ID:???
おうよ!その通り。 ?ってのは、サドル一番したやで。そんなダサい奴おらへん。

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72 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 11:41:27 ID:???
クロスウェイTFS200Rってどんな感じでしょうか??
日本製みたいなので購入を考えてます

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 12:01:35 ID:???
>>72
日本製ではないでしょう。
宮田自転車が代理店になっている
メリダという台湾メーカーの自転車です。

クロスバイクは、ほとんどが(90パーセント以上かも)
台湾製か、中国製です。
ブリジストン、パナソニックなどの日本のメーカーも。

台湾製の溶接技術は世界一とされていて品質には問題ないそうです。
中国製なら手抜きかもということもいえるかもしれないですが
一概には言えません。品質管理がしっかりしてればいいのです。

ここまでの話は、フレームの話です。
自転車はフレーム+パーツの組み合わせです。
フレームの品質とは別に、パーツの品質を考える必要があります。

結論を言うと、台湾製フレームで、パーツはシマノ多用が安心かも。
まあ。クロスウェイも適合してるんですけどねw


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68 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 05:04:46 ID:???
【予算】6万前後
【使用目的】通学
【走行距離】 10km
【走行場所】 歩道中心
【好み】目立たないものが○
【メンテナンス】買うことが決定したら徹底的に学ぶ
【天候】ちょっとの雨なら......
【その他】身長178cm、体重67kg

北海道在住なので4-11月前半までしか乗れません
なのでコスト的に5万、上限6万程度
車道は暴走車(80km出さなきゃチキン扱い)が基本なので歩道前提です
坂が多いのでママチャリの6段速では限界を感じました
どんなのが良いか情報お願いします

69 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/27(土) 06:11:12 ID:???
>>68
歩道の段差にも比較的強い32cのタイヤ、坂でも楽な前3枚X後ワイドなギア設定、
目立たない(=派手じゃない)ということで、ブリのオルディナS5(55,800円)。
いかがでしょう。
オールシマノコンポだし、センタースタンドまで標準装備だし、純正オプションで
泥よけもカゴもキャリアもあるからさ、通学には良いと思うんだ。
段差が多くて多少の雪道も、となれば、サス付きMTB系のM3やE3もいいかも。

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60 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 23:02:15 ID:???
【予算】7万位まで
【使用目的】街乗り・フィットネス
【走行距離】30?50km
【走行場所】舗装路
【好み】乗りやすさ重視で、白メインのカラーが好きです
【メンテナンス】今は全くできませんが、乗りながら覚えていきます
【天候】雨の中では乗りませんが、雨上がりには乗るかも
【その他】スポーツ自転車は初めての購入で、今候補に考えてるのはLOUISGARNEAU RSR4と
Bianchi CIELOです。
     定番にも上がってて使用目的も合うかなと思って気持は若干RSR4に傾いてます。
     RSR4とCIELOではタイプ的に違いますか。他にオススメがありましたらお願いします。
     

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 23:04:36 ID:???
>>60
チェーロはともかく、RSR4って7万で買えたっけ?

チェーロの2010年ホワイトチェレステは結構お洒落だと思うけど、サスペンションは邪魔になるよ

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53 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 22:36:39 ID:???
【予算】?約10万
【使用目的】街乗り、通学
【走行距離】
【走行場所】舗装路
【好み】サスペンションありで、色はとくに気にしませんが、地味なのはいやです。
【メンテナンス】やる気はありますし、いくつか道具もありますが、未経験です。
【天候】雨でも乗ります。拭いたりはします。
【その他】事故ったので、この機に買い替えようと思います。かっこよくてこぎやすいのがいいです。

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 22:41:54 ID:???
連投すいません。>>53ですが、やっぱりサスペンションなくてもいいです。
こぎやすさ重視でお願いします。走行距離は一日五キロくらいです。

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52 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 22:04:06 ID:4wjIecnd
【予算】8万円
【使用目的】通勤、たまに休日サイクリング
【走行距離】30km
【走行場所】舗装路
【好み】そこそこ速いのがいいです。
【メンテナンス】簡単なのから覚えていく予定
【天候】雨の日は乗るかも
【その他】
GIANT ESCAPE R2とESCAPE M CLASICC で迷っています。
初心者なものでR2だとちょっと敷居が高いかなと思い、通勤なら
泥除けがついているCLASSICがいいかなとも思っています。
どなたかアドバイスをお願いします。

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 22:45:10 ID:???
>>52
すごく基本的なところで、R2とM Classicはホイールサイズが違うからね。
R2はロード/クロス標準の700c、M ClassicはMTB標準の26インチ。

どっちが良い/悪いはないけど、より軽快なのはR2だと思うよ。
M Classicの泥よけも気休め程度のだし、日常的に30km走るならR2のほうが
良いんじゃないかな。見た目や雰囲気の好みはまったく別として。

敷居?そんなもんないよw

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49 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 19:28:17 ID:???
テンプレの通販についての質問なのですが
大型の工具が必要になる場合もあるとありますがどういった修理の事を想定した内容なのでしょうか?

自分は初めてクロスバイクを買う予定なのですが
自転車屋さんの独特な雰囲気に簡単なトラブルがあっても頻繁に足を運ぶ気にならないくて
修理などは自分で出来るだけやって
通販を利用しようかと思っているのですが

先輩からの御教授お願いします。

51 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 21:04:41 ID:???
>>49
テンプレには、大型ではなく高価なと書いてあるような気が。
テンプレを書いた方がどのような工具を想定したのかはわからないけれど、

アーレンキー 980円
チェーン切り 2,500円
スプロケット戻し工具 3,240円 
HGスプロケ ロックイン工具 1,150円
ケーブルカッター 3,680円
ペダルレンチ 1,281円

必要最低限でこのあたり?

価格は自分でもっているメーカータイプの工具を検索したら出て来たものを書いただけなので店によって多少違うはず。



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47 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 18:03:04 ID:???
【予算】4-6万円
【使用目的】たまリバでマターリ長時間ライド、都内散策
【走行距離】10-100km(可能ならもっと遠くまで)
【走行場所】基本は舗装路、街中は歩道
【好み】速さよりも安定性、頑丈さ、
【メンテナンス】メンテできませんが簡単なのから覚えていく予定
【天候】雨の日は乗らない
【その他】集合住宅ですが自転車置き場所に屋根が無いのと、
隣に置いてる人の自転車の扱いが少々荒いから部屋に持ち込みたいのと
安定性があって段差に強いものが欲しいです。

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 19:10:27 ID:???
>>47
FELT qx65 700×35c 52,290円
KONA   dew 700×37c 54,600円
CANNONDALE quick5 700×38c 59,000円
MARIN   muirwoods 26×1.4 61,950円

段差が頻繁にあるようだったら、ここらへんまで
タイヤが太いモデルがいいかもしれないね。
マリンのみたいな、クロモリでMTBスリックタイヤみたいなやつで
マッターリいくのもいいような気がする。


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43 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 14:59:05 ID:???
【予算】 ?7万程度
【使用目的】 基本ツーリング、ときたま通学
【走行距離】 50km以上、夏には関東から北海道まで行ってみたい。
【走行場所】 舗装路、坂道多目
【好み】 ダークブルー、ワインレッド系
【メンテナンス】 最低限なのでこれから覚えたいです。
【天候】 雨の日も多少は
【その他】 ママチャリで旅行に行ったりしてましたが、フレームにヒビが入っていたので買い換えたいと思います。
シラス09(安かった)、cannondale Ouick4(色がお気に入り)、CENTURION crossline100(街乗りによさそうだけど長距離は疲れるとか?)、FELT speed50(色お気に入り)あたりが候補です。
どれがいいか、他にでもいい自転車があればよろしくお願いします。

44 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 16:27:01 ID:???
>>43
クロモリでもいいのかもしれないね。
アンカースポーツCR500,ジェイミス コーダ
ドロップハンドルのアラヤ フェデラル、 ライトウェイ ソノマ
ブルーノ700cツアー

フラットハンドルにこだわりがあるならそれもいいけど
長距離だとドロップハンドルのほうがつかれないんだってさ。
疲れたらポジションを変えて疲れを分散させるんだと。
アラヤのは、ママチャリと同じ規格のタイヤサイズだそうな。
どんなに田舎に行ってもホームセンターでタイヤ交換ができるという
利点があるね。タイヤの種類は少ないかもしれないのだけど・・
クロモリは重たいし、加速はアルミほど無い代わりに
長距離で疲れにくいし、ひびが入ったりすることも無いんだってさ。


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33 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 02:46:54 ID:???
前スレで7.3fxとR2のジオメトリについて
>fxが7.3が直進安定性重視重視の王道クロスバイク
>R2の方はもろロード意識したフレーム
とあったんですがどこを見てその判断をするんでしょうか?
判断するにはどの場所を見るのか教えてください

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/02/26(金) 03:22:01 ID:???
>>33
そのレスした人じゃないけど。
トップ長やシートポストアングル、ホイールベース等々、それぞれの特徴が
出るところはあるんだけど、一番わかりやすいのはチェーンステーの長さかな。
これはフレームサイズにあんまり左右されないから。

TREK FXシリーズは 445mm、ESCAPEシリーズは 425mmで、同じ700cのホイール
サイズだけど、ここが2センチ違う。
見た目で言うと、ロード寄りのバイクはシートポストと後輪の間の隙間が狭い。
前輪とダウンチューブの隙間も然り。その分ホイールベースが短いんだよね。
FXとESCAPEの写真をよーく見比べたらわかると思う。32cで若干太いタイヤを
履いてるのに、なおFXのほうが隙間あるでしょ。

ただ、どんなものにも例外はあるから、これだけで判断しないでね。
あくまでもそういう傾向があるよ、ということで。

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